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第一千七百七十三章 车标的问题

第一千七百七十三章 车标的问题 (第1/2页)

滑东杰的家里做的是大生意,也经常和国外的客户做生意,他的父亲,其实是想要让他子继父业,当商业帝国的掌舵人的,只可惜,滑东杰喜欢搞技术,喜欢走自己的路,不想被父亲给左右,所以,滑东杰并没有按照父亲规划的人生走,上大学也没有学习金融专业,而是搞了技术。
  
  不过,毕竟是从那样的环境里面出来的,耳濡目染,对这里面的门道,也都是知道的,此时,考虑到了这一层,就给提出来了。
  
  听到了滑东杰这样说,王二柱还有些不以为然:“这个,不至于吧,好歹大家还合作了这么久,这些年来,咱们进口了大批的奔驰原装发动机,还有其他的各种零配件,每年都有大批的外汇流入德国人的口袋,咱们就多挂了几天的标,还能有什么问题?”
  
  听到了王二柱的话,秦振华连连摇头:“不行,二柱子,这件事咱们不能这样办,既然咱们不打算和奔驰合作,那就不能继续打着奔驰的牌子,这样,是我们的责任。”
  
  秦振华还是拎得清的,他这个人,坦坦荡荡,合作的时候,用对方的商标,那是理直气壮,现在,既然已经合约到期,那就不能再挂对方的标志了。这是一个原则问题。
  
  外国人,从来都不会讲什么情谊,在他们的眼里,只有利益,现在没有利益了,他们恐怕是会来找茬的,所以,己方必须要把这件事解决好了。
  
  听到了秦振华的话,王二柱有些苦笑:“秦厂长,不挂这个标,那咱们挂什么啊?”
  
  王二柱当然知道,已经过了合同期,再挂奔驰的三叉标志,有些不合适,但是问题是,不挂这个标志,他也没有别的标志可以悬挂啊。
  
  毕竟,在这个年代,国内的各个卡车厂,对于卡车的标志,并没有特别的重视,一般的卡车,都是直接在上面标汉字的。
  
  比如说,国家的长子,一汽卡车,就是直接在车头显著的位置,写一个解放的字,这个字那可是有来历的,是著名的人物给题词的,所以,解放一直就用那个当标志。
  
  目前来说,解放最新的车型,就是解放四大,这款车,是在引进了日本技术的六平柴改进过来的平头卡车,因为发动机马力大、离合器大、变速箱大、后桥大,所以,叫做解放四大,就拿发动机来说,已经提升到了260马力,同时用上了430毫米直径的离合器,靠着这些改进,解放也从中卡转变成了重卡,在国内的工程车市场上,闯出来了一个天地。
  
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  解放是没有标志的,最多就是在车头前面的进气格栅上,有一个FAW的英文字母,显得洋气一些,后来出现在解放卡车上的鹰标,那还得过几年才会有的。
  
  老二就是东风了,东风车,悬挂了双飞燕的标志,只不过,这个标志是从东风厂开始有了之后,就设计出来的了,从一开始,就悬挂了这个标志。
  
  至于其他的车厂,黄河之类的,那就不说了,悬挂的都是斯太尔的标志,所以,现在落到王二柱这里,就出现了一个难题,没有车标啊,不挂三叉的奔驰标,咱们难道在车头的那个地方,空空荡荡的吗?
  
  

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