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第557章 巴伊轨道

第557章 巴伊轨道 (第2/2页)

世界树大道上,还有一车车载满木材的马车,将加工好的木板和木条卸载,堆放在路边。
  
  阿日娜弥射忍不住找到一名河湾工头,问道:“你们这是干什么?这么宽的世界树大道不够用?还要在旁边新修一条?”
  
  因为这不是什么机密,所以河湾工头也不隐瞒,“我们这是在修轨道。”
  
  “轨道?”阿日娜弥射有些迷茫。
  
  工头最喜欢给乡下人科普河湾新技术,“矿场的轨道车见过没?领主府出钱,准备在伊森波尔到巴克要塞之间,修一条轨道。”
  
  说着他一指不远处,那边已经开始铺设轨道。
  
  夯实的地面上铺满碎石,然后再垫上厚木板作为枕木,再在枕木之上,钉上两条硬木打造的轨道。
  
  这是里奥冬日计划的一部分,趁着河湾领和联合骑士领的民力空置,发动了上万青壮,打算修一条两百六十里的巴伊轨道。
  
  和铁路唯一的区别,就是铁轨被木轨暂代。
  
  以河湾目前的钢铁产能,用来修铁路还不划算,但西境塔尔罕部的燃石已经陆续送到巴克要塞,运输成了很大问题。
  
  三千车燃石只是第一批订单,后续肯定会追订破万。
  
  铁路的需求已经有了,但铁路的成本还没下去。
  
  里奥干脆先修一条木轨,等钢铁产能上去,再将木轨换成铁轨。
  
  不仅满足了运输需求,还能提前培养出铁轨铺设团队。
  
  木轨虽然没有铁轨耐用,也难以承载钢铁火车的飞驰,但是在前期用轻型轨道货车进行运输,还是足够支撑三五年时间的。
  
  除了铁轨,各项指标和铁路一样的木轨道路,造价依然不菲。
  
  不管是海量的碎石、粗加工的枕木、精加工的木轨、大量的铁制铆钉、螺栓,在边陲地区都是昂贵的物资。
  
  伊森波尔背靠驱狼原林海,廉价的是未加工的原木,加工后的优质木材依然价格不菲。
  
  阿日娜弥射越看越震惊,伊森波尔到巴克要塞两百多里,修一条石头路都能耗尽一座城的人力物力,还要在上面铺设轨道?
  
  她连忙下马,坐到马车,开始给里奥写信。
  
  她想要咨询轨道铺设的成本,河湾工程团的雇佣费用,看自己有没有足够的实力,在燃石矿场到巴克要塞之间,也铺设一条木轨。
  
  河湾有什么,她就学什么!
  
  刚到巴克要塞,还没离开河湾的地盘,阿日娜的信就交给了巴克要塞的民政官,通过官方渠道寄往领主府。
  
  等回到塔尔罕部的主城,说话变得狗里狗气的姐弟俩,向父亲史喇突·塔尔罕伯克详细复述了这次旅程。
  
  史喇突·塔尔罕是只精明的老狼,听着女儿的描述,起先还会提出疑问,后来则越来越沉默。
  
  最后过了许久,他才吐气道:“不管如何,里奥·蒙多现在是我们的盟友,暂时不必担忧,你赶紧组建好火枪骑兵团,明年一口气吃掉月种部,到时候我们人多势众,也没必要太怕他。”
  
  月种部和塔尔罕部一样,同为草原四部之一,也是骑兵过万的大势力。
  
  塔尔罕伯克竟然有信心在明年吃掉势均力敌了数十年的月种部,显然他也对阿日娜弥射的火枪骑兵团极其看好。
  
  阿日娜弥射欲言又止,最后只是点头,“是,父亲大人。”
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